Imágenes de página
PDF
ePub

altas, y tan fuertes los golpes del Mar, qué nos fuè impofsible levar. Fuè, pues, precifo cortar el cable, para aprovecharnos del Sud Sud-Efte, baftante fuerte para vencer las corrientes, que nos eran contrarias. Efte partido, aunque tan neceffario, nos ponia en otro extremo. Teniamos folamente dos pequeñas ancoras, y un pedazo de cable de quarenta y cinco brazas de largo. Defde el principio de la tempeftad havia caido la antena grande fobre el puente del Navio, con un trozo como de quince à diez y feis pies del arbol mayor. Se izò la vela grande, y fuimos à buscar algun afylo lo largo de la Cofta. Ninguno de los Pilotos conocia la playa, y hallandonos muy inquietos, avistamos àzia Mediodia una Barca grande, que viento en popa se acercaba à nofotros. Eran algunos vecinos de Narfapour, que iban à Ganjam. Nos dixeron, que eftabamos como de ocho à diez leguas de efte Puerto, y con mucho agrado amaynaron para efperarnos. Haviendo llegado à la vifta de Ganjam à 26. de Septiembre, nos vimos precifados à echar ancla feis leguas mas abaxo, en quince brazas de agua.

Alli quedamos el dia figuiente en un fusto continuo, por razon del mucho fondo, poco cable, y debilidad de nucftra ancora. Hicimos feñal para pedir focorro, tiramos el cañon, y tremolamos el pavellon; pero nadie parecia. Ademàs del peligro en que eftabamos de naufragar,fi el viento crecia, nos quedaban folamente de provisiones, un poco de arroz, y algunos pefcados medio corrompidos,

En efta extrema necefsidad, refolvimos em

biar à tierra al primer Piloto, y à un mozo mestizo. Como no teniamos efquife, fe pusieron fobre una balfa, y à fuerza de remo procuraron ganar la orilla para ir à Ganjam, y pedir un Piloto, que nos entraffe en el Puerto, con el primer tiempo favorable, y unas Chalupas llamadas Chelingues. Eftas eftàn hechas de tablas, unidas entre sì con juncos, y fon muy dòciles, y no fe rompen quando tocan à una Barra. Fueron à parar los dos qua. tro leguas mas abaxo fobre unas rocas, en las quales parò la balfa: y defpues de muchos riefgos, llegaron en fin à tierra con los pies enfangrentados de tal manera, que necefsitaron de tres dias para fubir à Ganjam, no diftando mas de quatro leguas de alli.

Los que haviamos quedado en el Navio, eftabamos efperanzados, que el dia figuiente nos traerian focorro, y viveres; pero paflandofe dos dias fin recibir noticia fuya, no dudamos que huviessen perecido en el Mar, ò que fe los huvieffen tragado los Cocodrilos. El dia 28. avistamos un Catimaron, ò dos, ò tres piezas de madera ligera unidas entre sì, conducidas por dos pefcadores, que en derechura venian à nofotros defde la playa. Luego que llegaron à bordo, nos complimentaron, en nombre del Governador Gentil, y de un Capitan Inglès, que nos ofrecian fus fervicios ; pero nada nos podian decir de pofitivo fobre la fuerte de nueftro Piloto. Los defpedimos con toda diligencia, con Cartas para los dos Cavalleros dichos, dandoles gracias por fu atencion, y pidiendoles un prompto focorro. por la boca del Rio

El dia figuiente vimos falir

un Chelingue,ò Barca grande, que en poco tiem po llegò à nueftro bordo. Nos traìa à nueftro Piloto con feis buenos Marineros del Pais, que nos embiaba el feñor Simond, Inglès, Comerciante grande en 'Ganjam. El Piloto, defpues de contarnos fus aventuras, nos confolò mucho, dandonos cuenta del gufto con que el feñor Simond nos queria favorecer, y las ordenes que havia dado, para que en la orilla vecina tuvieffemos carruages, que nos llevaffen con conveniencia à Ganjam. Los efperamos hafta puefto el Sol, y luego fupimos, que un accidente no previfto havia llamado fu aten

cion à otra cofa.

Con animo de ver de mas cerca nueftro Navio, havia hecho un partido de caza, al qual convidò à un Piloto Dinamarquès, Maeftre de un Navio Armenio. Con dificultad admitiò el Dinamarquès el combite: al parecer tenia algun pronoftico de fu defdicha. Paffando cerca de un Eftanque, tirò al buelo el feñor Simond à un pajaro grande, el qual herido, fuè à caer en un arroyo,que entra en el Rio un poco mas arriba de la Ciudad de Ganjam. Acudiò el Dinamarquès, y caminando fobre la orilla, que estaba mojada, se le fuè el pie, y cayò en el agua puntualmente en el parage unico donde tiene el arroyo de diez à doce pies de profundidad, porque en todas las demàs partes fe puede vadear. Corrieron aprifa el feñor Simond, y fus gentes à focorrer al Dinamarquès; pero no vieron mas que fu fombrero nadando fobre el agua, y llevado de la corriente. Lo demàs del dia lo gaftaron en buscar el cuerpo del desgraciado, y efto le impidiò embiarnos los carruages prometidos.

Si huvieramos podido preveer efte contrationpo, huvieramos paffado la noche en la Barca, que havia quedado en feco fobre la arena de la playa; pero tomamos la refolucion de marchar fiempre azia la Ciudad, en la confianza de encontrar el carruage que efperabamos. Tuvimos que caminar quatro leguas grandes por caminos, que una arena movediza hacia muy incomodos, y havia que paffar un Rio ancho, y profundo: llegamos muy fatigados à fu orilla, y no havia Barca para paffarlo, ni cafa donde podernos retirar. Haviendo efperado largo tiempo, vino en fin un Inglès, embiado el feñor Simond, que nos conducia dos Barcas, y nos informò de la pefadumbre, y embarazo, que à fu amo havia caufado la defgracia del Dinamar quès.

por

El primer dia de Octubre llegamos à cafa del feñor Simond, y nos recibiò con toda la urbanidad, que podiamos efperar de un hombre de circunftancias, y merito, y nada omitiò de lo que podia conducir , para que olvidaffemos nueftras fatigas paffadas. Me obligò à tomar fu proprio quarto, en tanto que hacia defembarazar una cafa, que le fervia de Almacen, para hospedarnes à todos en ella. Estaba la Ciudad tan llena de gente, que no fe hallaba una cafa vacìa.

Ganjam es una de las Ciudades mas comerciantes, deide Madràs à Bengala : todo eftà alli en abundancia, y el Puerto es muy comodo. Las mas baxas mareas tienen en fu entrada cinco, ò feis pies

de

agua, y nueve,ò diez en las mareas altas. Se conftruyen alli muchos Navios, y à poca cofta. Contamos noventa y ocho Navios de tres palos echa

echados fobre la ribera, y vimos unos diez y ocho, que fe conftruìan à un mifmo tiempo.La facilidad,y abundancia del comercio huviera fin duda atraìdo aqui las Naciones de Europa, fi la embidia medrofa de fus habitantes no fe huviera opuesto à fu eftablecimiento. Eftos Pueblos, bien que vaffallos del gran Mogòl, imaginan confervar fu libertad, porque eftàn en poffefsion de no tener en fu Ciudad Governador Moro. No obstante, de quatro, ò cinco años à efta parte, permiten que los Moros vivan en ella; pero eftàn fiempre alerta contra ellos, y mucho mas contra los Europeos. Quifo el Señor Simond, dos, ò tres años hà, cercar fu casa con una tapia de ladrillo y al inftante mandaron el Governador, y los vecinos , que ceffaffe la obra. Conocemos muy bien, dicen, el genio de los Europeos; y fi les permitieramos fervirfe de ladrillos para fabricar fus cafas, presto levantarian Fortalezas. Por efta razon, en toda la Ciudad no hay de ladrillo mas que un Templo efpaciofo de Idolos, y la cafa del Governador Gentil. Todas las demàs cafas fon de una tierra pegajofa, dada de cal por adentro, y por afuera, y cubiertas de paja, y junco, que es preciso renovar de dos en dos años, lo qual es muy incomodo.

دو

وو

رو

دو

La Ciudad es medianamente grande, fus calles eftrechas, y mal difpueftas, el Pueblo es muy numerofo. Eftà fituada en la altura de diez y nueve grados, treinta minutos al Norte, fobre una pequeña elevacion, orilla del Rio, y à un quarto de legua de fu embocadura. Doce años ha era mas confiderable por fus riquezas, y por el nu

me

« AnteriorContinuar »