Protocols of Proceedings of the International Marine Conference: Detailed programme of subjects to be considered by the International marine conference (framed by the American delegates in accordance with instructions from the Departent of State, March, 1889) ; List of committees with resolutions under which appointed ; Reports of committees ; Report of the United States delegatesU.S. Government Printing Office, 1890 |
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... été appelé à diverses re- prises , sur la question de l'emploi de l'huile pour diminuer les effets d'une mer agitée . Le vice - amiral Cloué a notamment résumé ses recherches et ses ob- servations dans un intéressant mémoire , inséré ...
... été appelé à diverses re- prises , sur la question de l'emploi de l'huile pour diminuer les effets d'une mer agitée . Le vice - amiral Cloué a notamment résumé ses recherches et ses ob- servations dans un intéressant mémoire , inséré ...
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... d'eau d'une pellicule grasse suffisante pour empêcher les brisants de se former . Il a même été constaté que l'huile employée ainsi par petites quantités produit l'effet le meilleur et le INTERNATIONAL MARINE CONFERENCE . 205.
... d'eau d'une pellicule grasse suffisante pour empêcher les brisants de se former . Il a même été constaté que l'huile employée ainsi par petites quantités produit l'effet le meilleur et le INTERNATIONAL MARINE CONFERENCE . 205.
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... été reconnu jusqu'ici comme le plus simple et devant être préféré est l'emploi de sacs de forme allongée faits avec de la toile à voile . On prend , par exemple , un de ces sacs que l'on remplit d'étoupe saturée d'huile , on complète en ...
... été reconnu jusqu'ici comme le plus simple et devant être préféré est l'emploi de sacs de forme allongée faits avec de la toile à voile . On prend , par exemple , un de ces sacs que l'on remplit d'étoupe saturée d'huile , on complète en ...
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... été exposées , le danger , qui ménaçait le navire , les personnes ou les choses sauvées , en- fin , la valeur dernière des objects sauvés déduction faite des frais . " " Les passagers dont la vie a été sauvée ne doivent pas contribuer à ...
... été exposées , le danger , qui ménaçait le navire , les personnes ou les choses sauvées , en- fin , la valeur dernière des objects sauvés déduction faite des frais . " " Les passagers dont la vie a été sauvée ne doivent pas contribuer à ...
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... été également du même avis . Les lettres qui m'ont été écrites par le secrétaire général du congrès d'Hambourg et par M. le baron de Lambermont , ministre d'État de sa Majesté le roi des Belges et président du Congrès d'Anvers † témoi ...
... été également du même avis . Les lettres qui m'ont été écrites par le secrétaire général du congrès d'Hambourg et par M. le baron de Lambermont , ministre d'État de sa Majesté le roi des Belges et président du Congrès d'Anvers † témoi ...
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Detailed programme of subjects to be considered by the International marine ... Vista completa - 1890 |
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Términos y frases comunes
adopted anchor apparatus AUSTRIA-HUNGARY BELGIUM Board of Trade boats Britain buoys Captain carry cartahu Chambre de commerce channel coast collision color commission committee compass countries course crew crowded waters danger Delegate Denmark derelicts deux direction distance division establish été être fait feet fishing flag fog-horn fog-signal following exceptions Government Grand Bank gross tonnage Hydrographic Office Identical Inclosure indicate International Code lantern lieu life-boats life-saving marked master mariner Merchant Shipping navigation navire NETHERLANDS night signals North Norway Notices to Mariners number of persons opinion pilot points port side present proposed recommend red light regard regulations relâche Rescued Riondel rocket route rules sailing vessels serait Shipping Commission shipwrecked shoal shore short blasts side lights Sir Digby Murray sound sound-signals speed stations steam steam-ship steam-vessel steamers substitute the words Sweden ternational tion towing tribunal U. S. Navy uniform United warning weather whistle white light wrecks
Pasajes populares
Página 456 - Nothing in these rules shall interfere with the operation of any special rules made by the Government of any nation with respect to additional station and signal lights for two or more ships of war or for vessels sailing under convoy...
Página 51 - Nothing in these rules shall exonerate any ship, or the owner, or master, or crew thereof, from the consequences of any neglect to carry lights or signals, or of any neglect to keep a proper look.out, or of the neglect of any precaution which may be required by the ordinary practice of seamen, or by the special circumstances of the case.
Página 451 - under way " within the meaning of these Rules, when she is not at anchor, or made fast to the shore or aground. RULES CONCERNING LIGHTS, ETC. The word " visible " in these Rules, when applied to lights, shall mean visible on a dark night with a clear atmosphere.
Página 64 - ... shall be deemed to be an overtaking vessel; and no subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these rules, or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel...
Página 43 - ... sees the masts of the other in a line, or nearly in a line, with her own; and by night, to cases in which each vessel is in such a position as to see both the side-lights of the other.
Página 56 - The rules concerning lights shall be complied with in all weathers from sunset to sunrise, and during such time no other lights which may be mistaken for the prescribed lights shalt 'be exhibited.
Página 132 - A gun or other explosive signal fired at intervals of about a minute. 2. The International Code signal of distress indicated by NC 3.
Página 64 - Where by any of these rules one of two vessels is to keep out of the way, the other shall keep her course and speed.
Página 41 - ... (c) A sailing vessel under way shall sound, at intervals of not more than one minute, when on the starboard tack one blast, when on the port tack two blasts in succession, and when with the wind abaft the beam three blasts in succession.
Página 34 - ... such lantern shall be exhibited in sufficient time to prevent collision, so that the green light shall not be seen on the port side nor the red light on the starboard side.